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戴姆勒首席财务长于博对媒体表示：“今年开局表现相对疲软，在整个价值链上我们面临许多挑战，给公司的销量和利润带来了负面影响。”公开报道显示，继Smart品牌半数股权被中国吉利收购后，戴姆勒正加快削减成本计划。即将在5月接替蔡澈戴姆勒CEO职位的康林松已经多次阐明，将制定成本削减计划，而随着汽车行业向自动驾驶、电动汽车等新方向发展，企业研发成本正逐渐上涨，为降低转型成本将与其他车企合作。
以此为基数计算，2016年中国对外直接投资分别占全球当年流量、库存的13.5%和5.2%，流量承上年继续位列按全球国家（地区）排名的第2位，占比较上年提升3.6个百分点，存量有2015年的第8位跌至第6位，占比提升0.8个百分点。项茹冰表示，当前中国企业国家化发展存在着准备不足、政策障碍等其他问题，“高价收购，匆忙决策，导致并购完成后企业的经营压力加大；缺乏调查，缺乏对目标所在国家文化、整治、法律、专利申请等方面的深入调查。”
中国石油发展之路任重而道远面对西方跨国石油公司的强强联合、强势竞争，已经大踏步闯入国际石油市场的中国石油，披荆斩棘，所向披靡，掀起了一场气吞山河、波澜壮阔、动人心魄的跨世纪石油变革风暴。无论从当年还是以今天的眼光来看，那都是一场壮士断腕、破釜沉舟的变革，一场背水一战、置之死地而后生的变革。变革的结果，中国石油迅速发展壮大，在世界500强中的综合排名每隔5年就跨上一个大的台阶，前后只用了10年时间，就由世纪之交的第83位跃升至了第10位。到2017年，中国石油在世界500强中的综合排名又大幅提升，跃到了第4位。当年的全球巨无霸埃克森美孚石油公司，此时已从连续多年雄踞世界500强榜首的位置退居到了第10位。如今，5个世界500强企业中，就有一个是中国国有企业，三大石油公司已经成为世界500强中实力最强大的中国国有企业团队。这是一个了不起的巨大变化和发展成就，是与中国成为世界第二大经济体的地位相辅相成的。
拉夫罗夫说，莫斯科密切关注华沙和华盛顿的有关谈判，美国增兵波兰不会给欧洲带来更多安全。俄主张通过俄罗斯-北约理事会制订措施以增加双方信任、缓解紧张局势，但未见北约作出积极回应。俄罗斯与北约于1997年签署《俄罗斯联邦与北大西洋公约组织相互关系、合作和安全基本文件》。根据这份文件，双方将共同努力消除“对抗时期遗留下来的痕迹”，建立新的关系。
责任编辑：贾兆恒选号本来是一件开心事！可最近，广东珠海一名宝马女车主在车管所给新车选号，围观男子动手点了一下屏幕，竟引来警察到场，要赔6000元！还把宝马女车主给害惨了！宝马女车主欢天喜地选车牌最近，珠海市民高女士新买了一辆蓝色宝马3系GT。这段时间，高女士在路上都会特别留意其他车的车牌，幻想着自己会遇到怎样的车牌，心里也暗暗倾向于某几个数字。经过前期的调货、验车等一连串手续，很快就到了上牌阶段。
《指导原则》依据临床试验数据的质量，将接受临床试验数据分为完全接受、部分接受与不接受三种情况。完全接受的条件包括境外临床试验数据真实可靠，符合 ICH GCP和药品注册检查要求；境外临床研究数据支持目标适应症的有效性和安全性评价；不存在影响有效性和安全性的种族敏感性因素。
