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施密特则对21世纪经济报道表示，辛恩的研发投入占到收入的15%-20%。这位年过七旬的CEO本人，其实也是个技术狂。据了解，辛恩手表的历史可追溯到1961年，由飞行员背景的Helmut Sinn创立，他们把辛恩当做特种工作者使用的工具。1994年，Sinn打算为工厂寻找接班人，施密特接手了这家公司。
恒指牛熊证资金流方面，截至上周四的前5个交易日，恒指牛证共有约2926万港元资金净流出，近3个交易日约1.24亿港元净流出套现；恒指熊证期内则累计获得约3.95亿港元资金净流入，资金倾向趁反弹反手做空。街货分布方面，截至上周四，恒指牛证街货主要在收回价26300点至26700点之间，相当约1254张期指合约；恒指熊证街货集中在收回价27800点至28200点之间，相当约5027张期指合约。
责任编辑：陈合群【TechWeb】4月10日消息，据国外媒体报道，电动汽车厂商特斯拉收购电池及超级电容技术公司Maxwell一事日前再次出现了变故，收购交易截止时间再次延长，特斯拉已将其延长到了5月15日。特斯拉目前已公布了将收购截止时间再次延长的消息，其新公布的信息显示，他们已将这一收购交易的截止时间延长到了美国东部时间5月15日上午 11:59。
那么谁又能在新一轮的洗牌中获益呢？在分析此问题之前，我们先来确定行业的天花板问题。在统计局最新的数据中，我国私家车保有量已经突破2亿部，平均每两个家庭已拥有一部汽车，这是否会使得接下来的汽车销售速度有所放缓呢？我们认为，虽然2019年在宏观经济、贸易战以及补贴等因素制约下，汽车行业进入负增长周期（较上年销量下跌9.6%），但若长期看，在人均GDP过万亿美金大关之后，国内汽车消费整体上大概率仍将保持较为旺盛的需求。
图为看上去威风凛凛的“光辉”。事实上该机（KH2013）并不具备战斗能力。事实上，目前已经交付的光辉MK1-IOC批次（初始作战许可）战机单价仅为2200万美元，而光辉MK1-FOC（完全作战许可）战机则在4700万美元左右。考虑到IOC批次的飞机仅仅只是“能飞”，并不拥有全面作战能力（这其中包括但不限于高攻角飞行、超视距空对空作战、战地短时间维护等必须功能），通常只能做飞行员适应型号的“教练机”，所以这2200万美元的“低廉”单价并不算数。
“这主要因为一线或新一线城市集中，人们工作节奏更快，时间观念更强，消费者更愿意选择以快捷、方便的外卖代替自己做饭或外出吃饭。”报告显示。58同城招聘研究院院长李妍分析，外卖送餐员在一、二线城市覆盖率很高，并有逐步向三、四线城市下沉的趋势；与此同时，送餐场景更加丰富，送餐区域由以往的住宅、写字楼拓展到酒店、医院等，这让外卖产业“蛋糕”越做越大。（完）
